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BMW M GmbH - Historie |
Metti84
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Beiträge: 105
Ort: Itzum/Hildesheim
Eingetreten: 30.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 17:41 |
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Die BMW M GmbH, Gesellschaft für individuelle Automobile ist eine Tochterfirma des Automobilherstellers BMW und ist verantwortlich für die Entwicklung und Produktion leistungsstarker Modifikationen einiger BMW-Modelle.
Geschichte
Auf Basis des 1972 von BMW entwickelten Prototypen BMW Turbo wollte der Münchener Automobilhersteller einen Sportwagen produzieren, welcher vor allem an der Teilnahme an Motorsport-Veranstaltungen vorgesehen war. Da zu diesem Zeitpunkt italienische Sportwagen den Rennsport dominierten, entschied man sich bei BMW zuerst, das Know-How der italienischen Sportwagen-Schmiede Lamborghini zu nutzen und das Modell dort entwickeln zu lassen. Allerdings führten kurz darauf industrielle Unstimmigkeiten zum Umdenken. BMW traf die Entscheidung, das Fahrzeug komplett in Eigenregie zu bauen und gründete daraufhin die BMW Motorsport GmbH. 1992 wurde die BMW Individual Geschäftsgruppe in die BMW Motorsport GmbH integriert und 1993 erfolgte die Umbenennung des Unternehmens in BMW M GmbH, Gesellschaft für individuelle Automobile.
Motorsport
Noch während der Entwicklung des neuen Rennsportwagens, welcher später den Namen M1 bekommen sollte, modifiziert die M GmbH Serienwagen für den Motorsport-Einsatz. Schon 1972 wird das Modell 2002 für den Einsatz in Rallye-Rennen umgebaut. Der Durchbruch gelang ein Jahr später, als die Werksfahrer Hans-Joachim Stuck und Chris Amon mit einem 3.0 CSL den großen Preis der Tourenwagen auf dem Nürburgring gewinnen. In der Tourenwagen-Klasse des 24 Stunden-Rennens von Le Mans heißt der Gesamtsieger kurz darauf ebenfalls BMW. Mit insgesamt 6 Europameistertiteln wird der 3.0 CSL der erfolgreichste Tourenwagen der 70er-Jahre. 1978 erblickte dann der erste eigenständige Rennsportwagen der M GmbH das Licht der Welt. Ursprünglich war der M1 für den Einsatz in der Deutschen Rennsportmeisterschaft geplant. Da es aber zu oben genannten Verzögerungen der Entwicklung kam, war eine Beteiligung an dieser Rennserie nicht mehr möglich. In Zusammenarbeit mit Bernie Ecclestone und Max Mosley wurde kurz darauf die Procar-Serie gegründet, welche im Vorfeld vieler Formel 1-Rennen stattfand und nur mit M1-Rennversionen bestückt war. Da ein Rennsport-Einsatz aber nur für Fahrzeuge der Serienproduktion möglich war, produzierte und verkaufte die M GmbH rund 450 Stück einer abgespeckten Straßenversion. Ab 1980 entwickelt die M GmbH erstmals Motoren für den Einsatz in der Formel 1, 1982 debütiert BMW erstmals in der Königsklasse mit einem Turbomotor in einem Brabham, auch hier lässt der Erfolg nicht lange auf sich warten: Bereits 1983 gewinnt Nelson Piquet mit einem Brabham-BMW die Formel 1-Weltmeisterschaft. Bis zum heutigen Tage sind Fahrzeuge der BMW M GmbH auf der ganzen Welt erfolgreich im Motorsport im Einsatz. Auch der erfolgreichste Tourenwagen aller Zeiten stammt aus München: der M3.
Serienmodifikation
Die Umbauten vieler BMW-Serienmodelle durch die M GmbH genießen weltweit höchstes Ansehen. Im Gegensatz zu den AMG-Modellen von Mercedes oder den RS-Modellen von Audi, welche sich größtenteils nur durch die Leistungssteigerung im Vergleich zum Serienmodell unterscheiden, legt man in München mehr Wert auf umfangreichere Modifikationen. So werden meist nicht nur Motor und Fahrwerk ausgetauscht, sondern auch Getriebe und viele Karosserieteile ersetzt. Vor allem zeichnet sich aber die Abstimmung des Fahrwerks auf einen motorsport-ähnlichen Charakter aus. Trotz der umfassenden Umbauten werden die Fahrzeuge in den meisten Statistiken (Beispiel: Zulassungsstatistik) den zugehörigen Modellreihen zugeordnet (Beispiel: M3 - 3er Reihe, M5 - 5er Reihe, 6er Reihe - M6 ) |
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RE: Hier die Bilder |
Metti84
Mitglied
Beiträge: 105
Ort: Itzum/Hildesheim
Eingetreten: 30.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 17:56 |
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BMW M3 E30
BMW M1
BMW M6
BMW M5
Bearbeitet von Metti84 am 22.09.2007 18:17 |
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RE: BMW M GmbH - Historie |
Rico
Mitglied
Beiträge: 185
Ort: Hildesheim
Eingetreten: 29.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 18:03 |
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Könntest du die Bilder bitte mal dementsprechend verlinken?
[img] HIER DIE URL DER SEITE bzw. DES BILDES [/img]
www.EvoTecRacing.de |
 
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RE: BMW M GmbH - Historie |
Metti84
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Beiträge: 105
Ort: Itzum/Hildesheim
Eingetreten: 30.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 18:12 |
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Rico schrieb:
Könntest du die Bilder bitte mal dementsprechend verlinken?
[img] HIER DIE URL DER SEITE bzw. DES BILDES [/img]
Ah es geht ja  |
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| Autor |
RE: BMW M GmbH - Historie |
Rico
Mitglied
Beiträge: 185
Ort: Hildesheim
Eingetreten: 29.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 18:13 |
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So und jetzt bitte noch das erste Bild verkleinern und hochladen damit das ganze Forum nicht durch das viel zu große Forum verzogen wirdDann haste es geschafft,Mette
www.EvoTecRacing.de |
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RE: BMW M GmbH - Historie |
Metti84
Mitglied
Beiträge: 105
Ort: Itzum/Hildesheim
Eingetreten: 30.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 18:18 |
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Joa is eben nicht so einfach hier |
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RE: BMW M GmbH - Historie |
Hesse
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Beiträge: 72
Ort: Hildesheim
Eingetreten: 29.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 19:59 |
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lol |
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RE: BMW M GmbH - Historie |
Metti84
Mitglied
Beiträge: 105
Ort: Itzum/Hildesheim
Eingetreten: 30.08.07 |
| Eingetragen am 22.09.2007 20:11 |
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Hesse schrieb:
lol
Die leistung der Heutigen M Modelle reicht von 420 im M3 E92 bis zu aktuell 507 PS
Später sollen noch CSL Modelle dazu kommen.
CSL steht für Coupe Sport Leichtbau, was also eher die M6/M3 reihen betrifft, da es ja Coupes sind |
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RE: BMW M GmbH - Historie |
Patrick_1989
Moderator
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Ort: Hildesheim
Eingetreten: 30.08.07 |
| Eingetragen am 23.09.2007 17:19 |
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Die Guten alten ///M
( ) ( ) [III][III] ( ) ( )
Alle Guten dinge sind drei ,die Dreier Reihe Von BMW |
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